İçindekiler
BASF, Hyundai Motor Company-Kia ve mühendislik hizmetleri şirketi Alten Korea, Kia EV3 Study Car 2.0 için ortak bir konsept koltuk geliştirdi. BASF’ın 9 Kasım 2026’da Seul’den yaptığı duyuruya göre koltuk, döngüsel malzeme yaklaşımlarını sökülebilir tasarım (design-for-disassembly) ilkeleriyle birleştiriyor. BASF’ın mühendislik plastikleri, poliüretanları ve termoplastik poliüretanı (TPU), ömür sonunda sökmeyi ve malzeme ayrıştırmayı kolaylaştıracak şekilde koltuk mimarisine yerleştirildi.
Dört malzeme, dört işlev
- Baş dayanağı: Kısmen biyo bazlı hammaddeyle üretilen Elastollan® TPU. Köpürtmede Kore’den Comtech Chemical’ın patentli Whistling® süperkritik köpürtme teknolojisi kullanılıyor.
- Oturak ve sırtlık: Tüketici sonrası geri dönüştürülmüş içerik barındıran Elastoflex® W esnek poliüretan köpük.
- Döşeme: Biyo-döngüsel hammaddeyle üretilen Haptex® poliüretan sentetik deri.
- Sırtlık arka kapağı: Tüketici sonrası geri dönüştürülmüş içerik barındıran Ultramid® CR RC4 poliamit (PA).
Duyuruya göre metal sırtlık çerçevesinin yerine de Ultramid kullanılarak arka kapağı da kapsayan entegre bir yapı elde edilebiliyor.
Koltuk tek bir sistem olarak ele alındı
Koltuk tasarımını Hyundai Motor Company-Kia ve BASF ile birlikte geliştiren Alten Korea, ortakların malzeme ve sökülebilirlik hedeflerini tasarıma entegre etti. Alten Korea İcra Direktörü Gwanghyun Kim, koltuğun sıkı biçimde bütünleşmiş bir sistem olduğunu, bileşenlerin ayrılma biçimini değiştirmenin yapıyı, montajı ve görünümü de etkilediğini belirtti; bu nedenle ekip koltuğu bütün bir sistem olarak ele aldı.
BASF Performance Materials Asya Pasifik Kıdemli Başkan Yardımcısı Andy Postlethwaite, otomobil koltuklarında farklı malzeme sınıflarının tek bir sistem içinde birlikte çalışması gerektiğini vurguladı; iş birliği PA, PU ve TPU arasındaki arayüzleri inceliyor. Hyundai Motor Group Başkan Yardımcısı Jongkook Lee ise Study Car 2.0’ın ömür sonu konularını incelemek için pratik bir ortam sunduğunu, projenin malzeme seçimi, montaj ve sökme süreçlerinin birbirini nasıl etkilediğini değerlendirmeye yardımcı olduğunu söyledi.
2010’dan bu yana süren konsept iş birliği
Hyundai Motor Group ve BASF daha önce Hyundai i-flow (2010), Hyundai RN30 (2016) ve Kia EV3 Study Car (2024) konsept projelerinde birlikte çalıştı. Kia EV3 platformunu temel alan Study Car 2.0, ömür sonu odaklı tasarımı daha fazla araç malzemesine ve koltuğa genişletiyor.
Kaynaklar
- BASF, “Hyundai Motor Company-Kia, Alten Korea and BASF co-create concept car seat in Kia’s new EV3 Study Car 2.0”, P-26-190, 09.11.2026 — https://www.basf.com/global/en/media/news-releases/2026/11/p-26-190
Görsel: BASF
Yazar
