Connect with us

PLASTİK HAMMADDESİ

Covestro’nun Makroblend UT235M PC karışımı, Lexus ES’in kalıp içi kaplamalı bagaj panelinde kullanılıyor

Covestro Japan, Makroblend UT235M polikarbonat karışımının seri üretime giren Lexus ES’in bagaj panelinde, Toyoda Gosei’nin kalıp içi kaplama (IMC) süreciyle kullanıldığını duyurdu.

Yayın Tarihi:

on

Bagaj paneli Covestro Makroblend UT235M PC karışımından üretilen Lexus ES

Covestro Japan Ltd., Makroblend® UT235M polikarbonat (PC) karışımının, seri üretime giren Lexus ES’te büyük bir dış parça olan bagaj panelinin taşıyıcı malzemesi olarak seçildiğini duyurdu. Parça, Toyoda Gosei tarafından kalıp içi kaplama (In-Mold Coating, IMC) yöntemiyle üretiliyor.

Enjeksiyon ve kaplama tek adımda

IMC, enjeksiyon kalıplama ile kaplamayı tek bir entegre süreçte birleştiriyor. Böylece geleneksel boyama sonrası işlemlere gerek kalmıyor; Covestro’ya göre bu, CO2 emisyonlarını azaltırken “Class A” sınıfı üstün yüzey kalitesi elde edilmesini sağlıyor.

Şirket, PC karışımının IMC sürecinde kullanılmasını, malzeme bilimi, süreç geliştirme ve uygulama uzmanlığını birleştirerek iş ortaklarıyla laboratuvardan endüstriyel ölçekte seri üretime geçişi ifade eden “The Material Effect” yaklaşımının bir örneği olarak tanımlıyor.

Neden Makroblend UT235M?

Covestro’nun açıklamasına göre malzeme, bagaj panelinde dış görünüm, boyutsal kararlılık ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılaması nedeniyle tercih edildi. Karışımın düşük doğrusal ısıl genleşmesi ve boyutsal kararlılığı, dış uygulamalar için önemli özellikler arasında yer alıyor. Malzeme ayrıca IMC kaplama sistemiyle uyumluluğunu koruyarak seri üretimde doğru kaplama yapışmasını ve istenen yüzey kalitesini destekliyor.

Japonya’da IMC’nin yaygınlaşması hedefi

Covestro, kendisini IMC çözüm sağlayıcısı olarak konumlandırıyor ve Japonya’da kalıp içi kaplamanın yaygınlaşması ve ölçeklenmesi için değer zinciri boyunca çalışıyor. Şirket, uygulama geliştirmeden sürekli üretim desteğine kadar yerel teknik destek sunuyor; Japonya’daki tesisinde ise performansı seri üretime yakın koşullarda doğrulamak için IMC değerlendirme olanakları kurdu.

Uygulama, otomotiv dış parçalarında boyama adımını ortadan kaldıran süreçlerin mühendislik plastiği seçimine doğrudan bağlı olduğunu gösteriyor: malzemenin hem yapısal gereksinimleri hem de kaplama sistemiyle uyumu aynı anda sağlaması gerekiyor.

Kaynaklar

  • Covestro basın bülteni, “Makroblend® UT235M adopted for large exterior part on Lexus ES – Produced using In-Mold Coating”, 30.09.2026 — covestro.com
  • Görsel: Covestro
Devamını Oku
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Etkinlikler

Envalior, hurda araç plastiklerinden döngüsel PA6 üretme çalışmasını Fakuma 2026’da paylaşacak

Envalior, SECARA ile hurda araç plastiklerini yüksek saflıkta kaprolaktama dönüştürerek döngüsel PA6 üretmeyi hedefliyor; gelişmeler Fakuma’da anlatılacak.

Yayın Tarihi:

on

Yazar:

Envalior mühendislik malzemeleriyle üretilmiş elektrikli araç ve veri merkezi bileşenleri

Mühendislik malzemeleri üreticisi Envalior, 12–16 Ekim’de Friedrichshafen’de düzenlenecek Fakuma 2026’da, geri dönüşüm teknolojisi girişimi SECARA ile yürüttüğü döngüsel PA6 çalışmasındaki son gelişmeleri paylaşacak. Hedef, kullanım ömrünü tamamlamış araçlardan gelen plastikleri yeniden otomotiv kalitesinde poliamide dönüştürmek.

Hurda araç plastiğinden kaprolaktama

Envalior ile SECARA arasında imzalanan mutabakat zaptının ardından geliştirilen girişim, tüketici sonrası araç plastiklerini doğrudan PA6 üretiminde kullanılabilecek yüksek saflıkta kaprolaktama dönüştürmeyi amaçlıyor. SECARA’nın katalitik depolimerizasyon teknolojisinin kullanıldığı rotada amaç, birincil hammaddeden üretilen malzemeyle aynı performansa sahip döngüsel PA6 elde etmek. Şirkete göre bu yaklaşım, AB Ömrünü Tamamlamış Araçlar Yönetmeliği’nin (ELVR) gelecekte getireceği geri dönüştürülmüş içerik gerekliliklerine uyumu destekleyecek. Fuar boyunca iki şirketin uzmanları Envalior standında ziyaretçilerle bir araya gelecek.

Sürdürülebilir ürün yelpazesinde öne çıkan bir diğer yenilik ise atık kızartma yağıyla üretilen, ISCC PLUS sertifikalı ve kütle denkliği yöntemine dayalı biyo bazlı PPS sınıfı Xytron™ B-MB.

Veri merkezleri ve elektrikli araçlar için malzemeler

Envalior, B4 salonundaki 4302 numaralı standında otomotiv, elektrik-elektronik, tüketici ve endüstriyel ürünlere yönelik geniş bir malzeme yelpazesi sergileyecek:

  • Veri merkezleri: Durethan® PA6, Pocan® PBT (CTI 600), Xytron™ PPS, gelişmiş ark söndürme özelliğine sahip Stanyl® CR310 ve termoset ikamesi için ForTii® C11F ile ısıl yönetim, güç dağıtımı ve konektör uygulamaları; yüksek güç yoğunluğu ve 800V DC mimarilere geçişi destekleyen çözümler
  • E-mobilite: yükselen gerilimler için iz oluşturma direnci artırılmış alev geciktirici sınıflar; Pocan® PBT, ForTii® PA4T PPA, Xytron™ PPS ve Durethan® PA6 ile güç elektroniği, terminal blok ve e-motor bara parçaları
  • E-motor izolasyonu: motor boyutunu büyütmeden daha yüksek tork yoğunluğu için Stanyl® PA46 ile üzerine kalıplanmış ultra ince izolasyon
  • Isıl yönetim: Akulon® PA66 ve Xytron™ PPS ile sıvı ve hava soğutmalı sistem parçaları
  • ADAS ve drone: lazerle kaynaklanabilir Pocan® PBT ve Xytron™ PPS’ten radar parçaları; Tepex® kompozitler ve hibrit üretim yöntemleriyle drone yapısal parçaları

Standda ayrıca malzeme bilimi, test, simülasyon, CAE modelleme, yapay zekâ destekli araçlar ve sürdürülebilirlik danışmanlığını bir araya getiren “360 Innovation Services” tanıtılacak. Envalior Avrupa Ticari Başkan Yardımcısı Thomas Brackemeyer, sektörlerdeki hızlı değişimin malzemelere yeni talepler getirdiğini, bu nedenle pazar ve mevzuat ihtiyaçlarına yanıt veren çözümleri müşterilerle yakın iş birliği içinde geliştirdiklerini söyledi.

Envalior, 2023’te Lanxess Performance Materials ile DSM Engineering Materials’ın birleşmesiyle kuruldu; yıllık satışları yaklaşık 3 milyar euro.

Kaynaklar

  • Envalior, “Envalior at Fakuma 2026: Smarter and sustainable material solutions for evolving industry needs”, basın bülteni, 02.09.2026 – envalior.com

Görsel: Envalior

Devamını Oku

Etkinlikler

BASF, Fakuma 2026’da gıda ambalajından “by-wire” araçlara uzanan yeni plastik çözümlerini sergileyecek

BASF, Fakuma 2026’da su geçirgen ilk termoplastik poliamid Ultramid H33 L başta olmak üzere ambalaj, otomotiv ve elektronik için yeni malzemeler tanıtacak.

Yayın Tarihi:

on

Yazar:

Ultramid H poliamid yapay kılıf içinde tütsülenmiş sucuklar

BASF, Fakuma 2026’da Salon 4’teki B4-4303 numaralı standında “#OurPlasticsJourney” temasıyla gıda ambalajı, endüstriyel uygulamalar, hafif otomotiv tasarımı ve yeni nesil mobilite için geliştirdiği malzemeleri sergileyecek. Şirketin fuardaki ana mesajı, plastik endüstrisinin artık sürdürülebilirlik, tedarik güvenliği ve teknik performans arasında seçim yapmak zorunda olmadığı.

BASF Performance Materials Avrupa Kıdemli Başkan Yardımcısı Alexander Weiser, sektörün bugün iyi niyetten çok somut kanıtlara ihtiyaç duyduğunu belirterek, #OurPlasticsJourney yaklaşımıyla performans, sürdürülebilirlik ve dirençliliğin gerçek uygulamalarda nasıl bir araya geldiğini ve müşteriler için ölçülebilir değer yarattığını göstermeyi amaçladıklarını söyledi.

Sucuk kılıfında bir ilk: Ultramid H33 L

BASF’ın öne çıkardığı yeniliklerin başında, yüksek su geçirgenliğine sahip dünyanın ilk termoplastik poliamidi olarak tanımlanan Ultramid® H33 L geliyor. Mukavemeti su ve duman geçirgenliğiyle birleştiren malzeme, tütsülenmiş sucuklar için tamamen poliamidden yapılmış yapay kılıfları ilk kez mümkün kılıyor. İnce et kalınlığı ve kolay işlenebilirliği, ürünü kolajen ve selüloz kılıflara alternatif haline getiriyor.

Şirket ayrıca PA66 portföyünü, geleneksel ürüne göre iyileştirilmiş sararma indeksi ve sürekli düşük nem içeriği sunan Ultramid® A27AE1 L ile genişletiyor. Poliamid bazlı partikül köpük Ultramid® Expand ise yüksek sıcaklık dayanımı gerektiren hafif ve çarpışmaya dayanıklı otomotiv parçaları için yeni tasarım olanakları sunuyor. Fuarda ayrıca araç içi ve dışı aydınlatma için şeffaf Elastollan® TPU’dan ışık kılavuzları sergilenecek; malzemenin düşük sıcaklıkta da esnek kalması ve gıcırdama seslerini azaltması öne çıkan özellikleri arasında.

Elektrifikasyon ve dijitalleşme için mühendislik plastikleri

BASF, fren-by-wire sistemleri, yüksek gerilim konektörleri ve güç elektroniği gibi güvenlik açısından kritik uygulamalar için yeni alev geciktirici poliamid ve PPA sınıfları sunuyor. Standda yazılım tanımlı araçlara yönelik elektromekanik bir fren-by-wire gösterim modeli de yer alacak. Modelde entegre sensörlü, tamamen plastikten bir fren pedalı, domain/zone kontrol üniteleri ve elektromekanik aktüatörler bulunuyor. Şirkete göre bu yapılar otomatik sürüş ve zonal araç mimarileri için temel oluşturuyor, mühendislik plastiklerine sensör, kontrol ünitesi, aktüatör ve pedal sistemlerinde yeni kullanım alanları açıyor.

Ultramid® Advanced poliftalamidler (PPA), hidroliz direnci yüksek, boyutsal kararlı ve renk kararlı elektrik-elektronik parçaları (PCB ve yüksek gerilim konektörleri gibi) hedefliyor; yapay zekâ, veri depolama ve güç kaynağı uygulamaları bunlar arasında. Ultrason® (PSU, PESU, PPSU) ailesi ise yapay zekâ veri merkezlerindeki fiber optik konektörler, elektrikli araç kablo izolasyonu, şeffaf optik parçalar ve gıdayla temas eden malzemeler için sunuluyor. Gıda temasına yönelik sınıflar BPA ve BPS kullanılmadan üretiliyor ve AB’nin 2024/3190 sayılı yönetmeliğinin gerekliliklerini karşılıyor.

Döngüsellik ve dijital karbon ayak izi araçları

Sürdürülebilirlik tarafında BASF, endüstriyel ve tüketici sonrası kaynaklardan geri dönüştürülmüş TPU’yu değer zincirine geri kazandıran Elastollan® RC çözümlerini gösterecek. Portföyde ayrıca Ultramid® B3K (PA6) bazlı yeniden kullanılabilir BOOXit taşıma kutusu, otomotiv için yüzde 30’a kadar tüketici sonrası PET içeren yeni Ultradur® RC (PBT) sınıfları ve içme suyu ile gıda teması uygulamalarına yönelik yeni Ultradur® sınıfları bulunuyor. Bunları, ürün karbon ayak izi (PCF) verilerinin paylaşımı ve hesaplanması ile şirket sertifikalarının aktarımını sağlayan Catena-X uygulaması PACIFIC tamamlıyor.

İşlemede verimlilik

BASF, daha kısa çevrim süresi ve daha düşük enerji tüketimi sağlayan PA6 çözümleriyle bilinen High Productivity Plus (HPP) mühendislik plastikleri serisini alev geciktirici malzemeler ve yüksek performanslı PA66 sınıflarıyla genişletiyor. Konu, Andreas Nixdorf’un 13 Ekim’de saat 12.20’de Fakuma Exhibitor Forum’da yapacağı sunumda ele alınacak.

Kaynaklar

  • BASF, “BASF at Fakuma 2026: Resilience, Sustainability, Performance: Why the Plastics Industry No Longer Has to Choose”, basın bülteni P-26-153, 17.09.2026 – basf.com

Görsel: BASF

Devamını Oku

KİMYASAL VE HAMMADDELER

Sulzer’in DEVO saflaştırma teknolojisi BeyondPoly’nin Çin’deki 100.000 tonluk POE tesisinde devrede

Sulzer, BeyondPoly’nin Çin’deki yıllık 100.000 ton kapasiteli POE tesisine DEVO saflaştırma teknolojisini teslim etti; tesis tam kapasiteye ulaştı.

Yayın Tarihi:

on

Yazar:

Sulzer ve BeyondPoly POE tesisi basın görseli

İsviçreli Sulzer, polyolefin elastomer (POE) üreticisi BeyondPoly’nin Çin’deki yıllık 100.000 ton kapasiteli “Version 2.0” tesisine DEVO™ saflaştırma (devolatilizasyon) teknolojisini teslim etti. İki şirketin nihai kabul belgesini imzalamasıyla ünitenin kurulumu ve testleri tamamlandı; tesis planlanan üretim kapasitesine ulaştı.

Plastiğin işlenebilirliği, kauçuğun esnekliği

POE, plastiklere özgü mukavemet ve kolay işlenebilirliği kauçuğun elastikiyeti ve dayanıklılığıyla birleştiren yüksek performanslı bir polimer. Sulzer’in açıklamasına göre malzeme, yüksek optik berraklığı sayesinde ışığı da çok iyi geçiriyor. Bu özellikler POE’yi sıcaklık değişimlerine, mekanik zorlanmaya ve uzun kullanım ömrüne dayanması gereken uygulamalarda öne çıkarıyor; güneş panelleri, elektrikli araçlar, enerji depolama sistemleri ve kablolar bunların başında geliyor. Bu sektörler büyüdükçe POE talebi de hızla artıyor.

Üretimde kritik adım: kalıntı bileşiklerin giderilmesi

POE üretim sürecinin sonunda malzemede kalıntı bileşikler kalıyor ve polimerin zorlu uygulamalarda kullanılabilmesi için bunların uzaklaştırılması gerekiyor. Sulzer’in DEVO™ teknolojisi bu adımı, POE’yi değerli kılan özellikleri bozmadan gerçekleştirmek üzere tasarlandı. Şirket, sistemin endüstriyel ölçekte tutarlı ürün kalitesi, düşük kalıntı uçucu madde içeriği ve enerji verimli işletme sağladığını belirtiyor.

BeyondPoly’nin Sulzer’i seçmesinde teknolojinin benzer uygulamalardaki kanıtlanmış geçmişi, daha düşük kalıntı uçucu içeriğine inebilmesi ve alternatif teknolojilere göre daha az enerji tüketmesi belirleyici oldu.

Çin’in yerli POE arzına önemli katkı

Yıllık 100.000 tonluk kapasitesiyle yeni tesis, Çin’in bu kritik malzemedeki yerli tedarikine kayda değer bir ek niteliğinde. Sulzer Chemtech Bölüm Başkanı Tim Schulten, devreye almanın sorunsuz geçmesini ve tasarım kapasitesine kısa sürede ulaşılmasını, büyük ölçekli POE üretiminde kanıtlanmış devolatilizasyon teknolojisinin değerinin bir göstergesi olarak değerlendirdi. BeyondPoly Genel Müdürü Zhao Yongchen ise Sulzer ekipmanının teknolojisinden ve güvenilirliğinden, ekibin teknik rehberlik ve hizmet kalitesinden memnun kaldıklarını vurguladı.

Sulzer için proje, dünyanın en hızlı büyüyen polimer pazarlarından birinde önemli bir referans oluşturuyor ve şirketin genişleyen POE sektöründeki konumunu güçlendiriyor.

Kaynaklar

  • Sulzer, “Sulzer supplies purification technology for BeyondPoly’s Version 2.0 POE plant in China”, basın bülteni, 22.09.2026 – sulzer.com

Görsel: Sulzer

Devamını Oku

Trendler